ミラノオートサービス野田です。
今回は、不人気すぎて新車価格からの値崩れが
残念なクルマ「ワースト10」をご紹介します。
「新車で買うと大損！
逆に中古で買うには狙い目かもしれませんね！」
クルマは、買った瞬間マイナスで所有年月が長くなれば価値も下がります。
しかし値下がり率はクルマによって様々で、ほとんど下がらないクルマも
あれば、３年で半値以下になってしまう残念なクルマもあります。
さっそく新車価格からの値崩れが大きな不人気車
ワースト10をご紹介します。
第10位 日産エルグランド
値下がり率 45.87％
2010年の発売当時は、キングオブミニバンとして人気も高かったのですが、
基本設計が古く、トヨタアルファードに大きく差をつけられています。
弟分である「日産セレナ」の5パーセント程度しか売れておらず、
今のところフルモデルチェンジの予定もないようです。
第9位 三菱ミラージュ
値下がり率 50.14％
ミラージュは街中でもほとんど見かけないクルマです。
このクルマはタイで生産されており、新車価格が150万円以下で買える
お買い得で欠点の少ない良いクルマに仕上がっています。
しかし三菱のリコール隠しなども影響し、
さらにモデルチェンジの少ないミラージュは、
見た目も地味で他社のコンパクトカーに
大きく人気を離されています。
第8位 メルセデス 「Aクラス」
値下がり率 50.37％
日本で最も人気の高い「メルセデスベンツ」の
エントリーモデルであるAクラスです。
しかし新車価格は409万円からと
日本のアルファードよりも高いのです。
3年で半分になる理由としては、新車からの保証期間が３年で切れて
メンテナンスにお金がかかるようになってきた事もあげられます。
第7位 ホンダ「アコード」
値下がり率 50.43％
アコードは発売から40年の歴史を持つクルマで、
世界120以上の国や地域で販売されています。
世界的には累計2000万台以上と売れまくり大ヒット車種ですが
日本では人気がなく、街中でもほとんどみかけません。
セダンの不人気に加えて、
ハイブリッドモデルのみの販売で新車価格が465万円と高く
昔に比べて大きくなりすぎたことや
中途半端な仕上がりなどがあげられます。
第6位 BMW「１シリーズ」
値下がり率 50.44％
BMW1シリーズは、Aクラスのガチンコライバルです！
2019年からは、後輪駆動から前輪駆動のFFへと改良されて
室内が広がり競争力が高くなっています。
エントリーグレードの1.5リッターエンジンの118iで
362万円から購入できますが、価値は３年後に半値になっています。
Aクラス同様、輸入車の値下がり率は、悲しいです。
第5位 レクサス「LS」
値下がり率 58.92％
日本を代表する最高級セダンである「LS」も
３年後には大きく価値が下がります。
現行型は2017年にフルモデルチェンジしましたが販売が低迷しています。
エントリーモデルで1071万円からとSクラスと比べても
安く価格優位性も高いのですが、
セダン不人気の影響で大きな値下がりは免れません。
第4位 BMW「７シリーズ」
値下がり率 58.79％
2015年から現行モデルになっていますが、さすがBMWで
キドニーグリルがスポティーでありながら威厳にみちています。
他メーカーとの違いは、最高峰のドライバーズカーであることです。
価格は740iで1110万円からとなっていますが、
高級セダンの影響で値下がり率はハンパないです。
第3位 メルセデス「Sクラス」
値下がり率 60.16％
最高に乗り心地が良く、長距離移動にすぐれているSクラスですが
最近のSUV人気には勝てません。
ついに３年後の値下がり率が60％を超えてしまいました。
価格は1293万円からですが、いくら値下がり率が大きくても
中古市場ではそこそこのプライスになってしまい
手を出せる人が少ないようです。
フラッグシップセダンの低迷はいつまで続くのでしょうか？
第2位 スバル「レガシーアウトバック」
値下がり率 60.48％
スバルのクロスオーバーSUVであるアウトバックですが
アメリカ市場を意識しすぎた大味なデザインなど
販売は苦しいようです。
しかしクルマはレガシーの水平対向4気筒2.5リットルエンジンや安全運転の為の
「アイサイト」など最新のシステムなどを備えています。
「レガシー」のラグジュアリーSUVで高級感と
悪事走破性を併せ持ったクルマですので
中古で狙うにはおススメかもしれません。
第1位 アウディー「A8」
値下がり率 63.16％
栄えある値崩れ率第1位は、ドイツ御三家の
一角であるアウディーA8でした。
2018年にフルモデルチェンジしたアウディーA８ですが
重厚なデザインと技術力の高さが伺えます。
「A8 55 TFSI quattro」で1172万円と高額ですが
３年後の価値は、軽く60％を超えてしまいます。
中途半端なデザインで人気がなく販売は、
厳しい状況が続いているようです。
今は大型SUVの時代で、高級セダンの値下がり率が目立ちました。
どのメーカーのセダンをとっても品質は最高ですので悲しいです！
最後までお読みいただき、
ありがとうございました。
ミラノオートサービス株式会社
野田 拓志